از تاکید بر حفظ بیت المال تا جلب رضایت مردم در اجرای پروژه‌ها
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۸۸۴۳
ایسنا/قم شصت و یکمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم برگزار شد.
شصت و یکمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم امروز سه‌شنبه 1 آذرماه در ساختمان شهید باکری برگزار شد.
به گزارش ایسنا، در این جلسه مباحث مختلفی مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت که در ادامه بخشی از آنها را مرور می‌کنیم:
تحقق آرمان‌های انقلاب با تفکر بسیجی ممکن است/ در طراحی و اجرای پروژه‌ها حفظ بیت‌المال در نظر گرفته شود
حسین اسلامی در این جلسه با اشاره به هفته بسیج و نقش و جایگاه آن در تفکر انقلابی اظهار داشت: بسیج و شهادت دو واژه‌ای بوده که همواره قرین هم بوده‌اند و اگر به ادبیات حضرت امام(ره) نگاهی بیندازیم، بسیج راه‌حل همه مشکلات تلقی شده و امام معتقد بود همه باید عضو بسیج باشند و در چهارچوب تفکر بسیجی عمل کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تحقق آرمان‌های انقلاب را با تفکر بسیجی ممکن دانست و افزود: بسیج با امکانات کم، موقعیت‌های بزرگی در عرصه‌های فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و اقتصادی به وجود آورده و تهدیدهای بسیار بزرگی را در بخش‌های مختلف برطرف کرده است و امروز که دوباره زمان شهید شدن است بسیج در میدان بوده و با توجه به توطئه بزرگ دشمن، بسیج باید درخشش دیگری داشته باشد.
رئیس شورای اسلامی شهر قم با یادآوری نام شهدای اعضای شورای اسلامی شهر قم تصریح کرد: کنگره ملی ۶۰۹۰ شهدای استان قم باشکوه در ۲۷ آبان برگزار شد و مقام معظم رهبری با به کار بردم تعبیر قم شهر قیام و اقامه قیام است، مسئولیت سنگینی را بر دوش مسئولان شهر قم گذاشتند.
وی با تفسیر تعبیر مقام معظم رهبری تأکید کرد: تعبیر شهر اقامه قیام را نخستین بار رهبری در مورد قم به کار بردند و به این معناست که نه‌تنها شهر قم قیام‌کننده است، بلکه با آگاهی و بصیرتی که دارد شهرهای دیگر را نیز به قیام دعوت کرده و ان شالله در این فتنه نیز شهر قم شهر قیام و اقامه قیام علیه فتنه باشد.
اسلامی در ادامه و در جریان بررسی طرح جامع ترافیک شهر قم به موضوع آینده‌نگری توجه کرد و گفت: در مطالعات جامع حمل‌ونقل باید پیش‌بینی‌های لازم انجام شود و نسبت به آن شورای اسلامی باید مسئولیت‌پذیری بیشتری داشته باشد و در مورد معبر شهید سلیمانی باید با دقت بیشتری تصمیم‌گیری کرده و مطالبه مردم را در این بخش از مصوبه نیز لحاظ شود.
وی ادامه داد: در مورد اجرای پیاده راه‌ها نیز باید ابتدا معبر ایجاد شود تا شهروند به سمت فرهنگ استفاده از آن حرکت کند.
رئیس شورای اسلامی شهر قم تأکید کرد: قبل از ایجاد زیرساخت‌ها نمی‌توانیم نتیجه‌ای از آموزش‌های حوزه فرهنگ شهروندی بگیریم و در مورد پیاده راه‌ها نیز باید ابتدا زمینه را ایجاد کنیم و مردم را به سمت انسان‌محوری و کاهش استفاده از خودروی شخصی سوق دهیم.
وی در پایان بر جانمایی درست مسیرهای پیاده راه نیز تأکید کرد و گفت: باید تمام ملاحظات را در اجرای این طرح در نظر گرفته و در مورد جانمایی مسیرها دقت بیشتری شود و امکانات را نیز در نظر بگیریم، در اجرای طرح و پروژه‌ها حفظ بیت‌المال بسیار مهم است و آن را لحاظ کنید.
تأکید مدیریت شهری بر اجرای خط B مترو در قم/پردیسان در آینده نزدیک از جمعیت اشباع می‌شود
در ادامه نیز روح‌الله امراللهی بازنگری طرح جامع مطالعات حمل‌ونقل شهری قم را موردبررسی قرارداد و اظهار داشت: این بازنگری بعد از ۱۵ سال انجام و چالش‌های مختلفی داشته و طی این ۱۵ سال گذشته بیش از ۹۰ درصد معابر شهر تکمیل‌شده است.
وی توسعه معابر شهر را قابل‌تقدیر دانست و افزود: کار اصلی ایجاد معابر شهر انجام‌شده و امروز باید همه‌جانبه به تکمیل طرح‌های پیشنهادی در طرح جامع توجه کنیم و فقط تنها خیابان اصلی و ضروری شهر که تکمیل‌نشده عمار یاسر است و بر اساس همین موضوع بر اجرای همه‌جانبه بقیه طرح تأکیدداریم.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم بر تبدیل رودخانه به موزه پدافندی اشاره کرد و گفت: وقتی تمام طرح‌ها همه‌جانبه دیده شود، می‌توانیم بر روی سیما و منظر شهری در بلوار شهید سردار سلیمانی کارکرده و رودخانه را با کاربری موزه پدافندی ببینیم و بر روی دو سطح شده بلوار امام موسی صدر برنامه‌ریزی کنیم.
وی با تأکید بر تغییر معبر رودخانه به بلوار شهید سردار سلیمانی تصریح کرد: باید در تمام اسناد این تعبیر بکار برود اما باید ملاحظات مشاور را نیز در حفظ ایمنی مسیر در نظر بگیریم و در نظر داشته باشیم به‌هرحال این مسیر رودخانه بوده و شورای عالی ترافیک کشور به این موضوع توجه می‌کند.
امراللهی به چالش‌های اجرای خط B مترو نیز توجه کرد و گفت: اجرای خط B مترو یک سند است و این سند تاریخ شهرسازی شهر را رقم میزند، زیرا سه‌نظام حرکتی، کالبدی و عملکردی دارد و اگر ما در نظام حرکتی درست عمل نکنیم دو نظام بعدی دچار مشکل خواهد شد.
وی افزایش جمعیت منطقه پردیسان را در چند سال آینده یادآور شد و بیان کرد: با توجه به ساخت مسکن ملی در پردیسان، در آینده‌ای نزدیک جمعیت این منطقه به عددی بالغ‌بر ۴۰۰ هزار نفر خواهد رسید و امکان تبدیل این منطقه به شهر وجود دارد که ساخت مترو با توجه به شرایط پردیسان ضرورت دارد.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم تأکید کرد: با توجه به افزایش جمعیت این منطقه در آینده‌ای نزدیک خط B مترو یک خط سنگین بوده و باید در حد خطوط تهران به آن نگاه کنیم و اجرای بی آر تی نیز با همین افق دیده‌شده است و زیرا توسعه شهر در آینده در منطقه پردیسان خواهد بود.
وی اجرای خطوط مترو به علت هزینه سنگین آن را موردتوجه قرارداد و گفت: شاید به علت هزینه سنگین اجرای مترو مجبور به کنار گذاشتن آن شویم و برای همین باید سایر مدهای حمل‌ونقلی برای جمعیت شهر قم که به‌زودی به دو میلیون نفر می‌رسد، دیده شود و برای مدیریت شهر در آن زمان باید امروز تدابیر لازم اندیشیده شود.
امراللهی ادامه داد: نمی‌توانیم برای شهر قم نگاهی کاملاً انسان‌محور یا خودرو محور داشته باشیم و باید دوجانبه به این شهر نگاه کنیم، زیرا شهر بسیار توسعه‌یافته و بسیاری از طرح‌ها اجراشده است و نمی‌توانیم آن را با شهرهای کوچک و دارای زیرساخت‌های مناسب مانند هلند مقایسه کنیم.
وی به اعتراض معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم مبنی بر دیده نشدن مسائل ایمنی در تصمیم‌گیری‌ها اشاره کرد و گفت: در این شهر عقب‌افتادگی‌های با قدمت ۵۰ سال وجود دارد و مشکلات اجازه انجام بعضی از کارها را به ما نمی‌دهد و باید در نظر بگیریم تا زمانی که قیمت سوخت واقعی نشود نمی‌توانیم شهروندان را به استفاده از حمل‌ونقل عمومی وادار کنیم.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: با توجه به زائر محور بودن شهر قم، نمی‌توانیم الگوهایی مانند شهر اصفهان یا تبریز را برای قم ببینیم و باید شهر قم را مانند شهر مشهد ببینیم، زیرا زنده‌بودن و پویایی شهر برای حضور زائر است و باید طراحی‌ها در شهر قم دو زمانه انجام شود.
وی با یادآوری دوباره موقعیت شهر قم در پایان تأکید کرد: با توجه به شرایط قم نمی‌توانیم شهر قم را تک‌بعدی دید و باید دو زمانه دیده شود و برای تمام‌روزهای پیک و خلوت شهر برنامه داشته باشیم و نگاه همه‌جانبه به این شهر کنیم.
پیش‌بینی‌های حقوقی بلوار سردار شهید سلیمانی لحاظ شود
همچنین مجید اخوان با اشاره به اهمیت دقت در واژه‌ها در لایحه‌های موردبررسی در شورای اسلامی در زمان تصویب اظهار داشت: همیشه مشکلات زیادی در مورد مسیر رودخانه به‌عنوان یک معبر وجود داشته و در صورت اصرار مدیریت شهری بر حفظ این معبر، باید پیش‌بینی‌های حقوقی آن انجام شود.
وی خاطرنشان کرد: باید واژه رودخانه از کنار معبر شهید سردار سلیمانی حذف شود، زیرا در صورت بروز هرگونه مشکل مدیریت شهری باید پاسخگو باشد و واژه معبر رودخانه به بلوار سردار شهید سلیمانی تغییر کند.
عضو شورای اسلامی شهر قم همچنین بر یکسان دیده شدن تمام شهروندان در اجرای تبصره‌ها در حوزه شهرسازی تأکید کرد و گفت: نباید شهروندان احساس کنند در مواردی شورای شهر دوگانه عمل می‌کند و یک قانون به چند صورت اجرا می‌شود، عدالت در اجرای قوانین از اهم مسئولیت‌های شورا است.
رضایت شهروندان و اصناف از اجرای پیاده‌راه‌های هسته مرکزی قم/ضرورت تأمین پارکینگ موتورسیکلت در اطراف حرم مطهر
محسن محرری نیز در این جلسه با اشاره به اهمیت اجرای پیاده راه‌ها در شهر اظهار داشت: تا امروز چهار فاز از طرح پیاده راه‌ها اجراشده است و هر سه در هسته مرکزی شهر است.
وی اجرای هر چهار پیاده راه را موفق خواند و افزود: با توجه به ارزیابی که از مردم و کسبه انجام‌شده شهروندان از این طرح رضایت دارند و آرامش در این مسیرها ایجادشده و شاهد امینت و تغییر کاربری واحدهای تجاری به سمت خدماتی برای زائران هستیم.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم، مشکلات پیاده راه‌ها اشاره و تصریح کرد: امروز شاهد چند مشکل در مسیر پیاده راه‌ها هستیم که باید مدیریت شهری این مسائل را حل کند که یکی از این موارد ایجاد پارکینگ موتورسوار در مسیر این پیاده راه‌ها است.
وی از جانمایی ۵ پارکینگ موتورسیکلت در مسیر پیاده راه‌ها خبر داد و گفت: باوجود جانمایی پارکینگ‌ها اما هنوز تملکی انجام‌نشده است؛ مشکل بعدی عدم خودروی برقی زائربر بوده که باوجود مدیریت و بازسازی خودروهای برقی، این مشکل در کوتاه‌مدت حل خواهد شد.
محرری ادامه داد: در دنیا و کشور حرکت به سمت انسان‌محوری وجود دارد و امروز در مشهد، همدان، تبریز و اصفهان این اتفاق رقم خورده است و ما نمی‌توانیم اجازه ورود خودرو به این مسیرها را بدهیم، اما باید این طرح با تأمین تمام امکانات و دیده شدن تمام جوانب طرح اجرا شود.
مطالعات پروژه‌های شهری به‌صورت دقیق و با ملاحظات اقتصادی انجام شود
همچنین محمود مسگری بر حفظ بیت‌المال در اجرای طرح‌ها و پروژه‌ها تأکید و اظهار داشت: باید مطالعات پروژه‌ها و طرح‌ها به‌صورت دقیق و با ملاحظات اقتصادی انجام شود.
وی عدم موفقیت در بعضی از طرح‌ها را یادآور شد و افزود: در طرح‌های ناموفق و بدون مطالعه‌ای که اجرا می‌شود، باید مجریان پاسخگو بوده و به خاطر هدر رفتن بیت‌المال توضیح دهند.
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر قم خاطرنشان کرد: متأسفانه در برخی مواقع شاهد اجرای یک طرح و سپس جمع‌آوری طرح بدون در نظر گرفتن هزینه‌های آن هستیم.
وی خواستار پاسخگویی نسبت به هزینه اجرای برخی پروژه‌ها شد و بیان کرد: نمی‌توانیم اجازه بدهیم طرحی بدون مطالعات کارشناسی کافی اجراشده و در مدت کمی دوباره جمع‌آوری شود.
ضرورت بازنگری مشکلات کشور با نگاه عبرت‌آموزی/تأمین خودروی برقی برای پیاده‌راه‌های هسته مرکزی قم از مطالبات شهروندان است
حجت‌الاسلام مرتضی استقامت نیز با تبریک فرارسیدن هفته بسیج اظهار داشت: امیدواریم در شرایط کنونی کشور، ما راه خود را تشخیص داده و بهترین آورده را طبق فرمایشات مقام معظم رهبری داشته باشیم.
وی گرفتن عبرت از وقایع امروز جامعه را لازم خواند و افزود: داشتن بصیرت و فهم از تحلیل وقایع امروز نعمتی است که خداوند به ما داده و باید با نگاه مثبت و عبرت‌آموز به این مسائل نگاه کنیم و باید این نگاه مقام معظم رهبری در تمام مدیران ایجاد شود.
عضو شورای اسلامی شهر قم با یادآوری تعبیر مقام معظم رهبری در مورد فتنه سال ۸۸ تصریح کرد: در سال ۸۸ رهبری وقایع ایجادشده را آچارکشی انقلاب عنوان کردند و امروز نیز باید با این نگاه به بازنگری امور و مشکلات بپردازیم.
وی سپس مسائل مطرح‌شده در حوزه ترافیک را موردتوجه قرارداد و تأکید کرد: تغییر معبر رودخانه به بلوار باید به‌صورت جدی پیگیری شود تا در آینده به مسائل حقوقی برنخوریم، همچنین باید تأمین خودروهای برقی نیز جدی دنبال شود و این‌یکی از مطالبات جدی شورای شهر از شهرداری است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شورای اسلامی شهر قم شورای اسلامی شهر قم مقام معظم رهبری حفظ بیت المال رئیس کمیسیون پیاده راه ها مدیریت شهری داشته باشیم مدیریت شهر انجام شود همه جانبه حمل ونقل اجرای خط پروژه ها طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۸۸۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رییس جمهور برتکمیل پروژه نیمه کاره مونوریل و فرودگاه قم تاکیددارد
به گزارش خبرنگار مهر، سید محمدآقامیری بعدازظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه مونوریل قم گفت: رییس جمهور بر تکمیل پروژه مونوریل قم اعتقاد دارد، چرا که سرمایه گذاری قابل توجهی در این پروژه صورت گرفته است.
استاندار قم بیان کرد: دولت سیزدهم و شخص رییس جمهور بر این امر تاکید دارند که پروژه‌های نیمه کاره باید به اتمام برساند و در خصوص پروژه مونوریل قم نیز هزینه‌های زیادی صرف شده که در نهایت مردم باید از آن بهره برند.
آقامیری عنوان کرد: در حال حاضر پروژه مونوریل قم در ۴.۷ کیلومتر ۶۰ درصد پیشرفت داشته و مابقی آن نیز باید تکمیل شود.
وی تاکید کرد: دولت در تکمیل پروژه مونوریل قم عزمی جدی دارد و از ابتدای حضور من در استان قم تکمیل این پروژه در دستور کار بوده است و رییس جمهور هم بر تکمیل دو پروژه نیمه کاره مونوریل و فرودگاه قم تاکید دارند.
استاندار قم عنوان کرد: ممکن است در سفر رییس جمهور به قم که طی روزهای آینده صورت می‌گیرد بازدید از آن در برنامه‌های رییس جمهور پیش بینی شود.
کد خبر 6094705
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان